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Visualizza Versione Completa : Il pedone distratto e indeciso è sempre colpevole



Roderigo
10-12-2010, 11:15
Cassazione: il pedone distratto è colpevole
anche se investito e non ha diritto a risarcimento

Attraversare la strada distrattamente e con indecisione togliendo a chi è al volante la possibilità di evitare di investire il pedone, esclude la possibilità di ricevere un risarcimento in caso di incidente anche grave. A stabilirlo è la terza sezione civile della Cassazione che ha respinto il ricorso avanzato dalla famiglia di un anziano travolto e ucciso da un auto mentre attraversava la strada.

La Stampa sul pedone indeciso (http://www3.lastampa.it/i-tuoi-diritti/sezioni/responsabilita-sicurezza/news/articolo/lstp/379317/)
(http://www.ilgiornale.it/interni/cassazione_anche_caso_incidente__il_pedone_distratto_e_sempre_colpevole/incidente-cassazione-pedone/09-12-2010/articolo-id=492473-page=0-comments=1)Il Giornale sulla sentenza della Cassazione (http://www.ilgiornale.it/interni/cassazione_anche_caso_incidente__il_pedone_distratto_e_sempre_colpevole/incidente-cassazione-pedone/09-12-2010/articolo-id=492473-page=0-comments=1)

10 dicembre 2010
http://cronaca.liquida.it/ (http://cronaca.liquida.it/focus/2010/12/10/cassazione-il-pedone-distratto-e-colpevole-anche-se-investito-e-non-ha-diritto-a-risarcimento/)

fantasma76
10-12-2010, 11:40
sulla distrazione ci posso stare, anche se il risarcimento dovrebbe comunque esserci, ma sull'indecisione no, mica è facile capire se chi è in macchina si ferma o meno.

taccaromiceto
10-12-2010, 11:55
Ma se risarcisci,l'assicurazione aumenta comunque.

Mi sembra contraddittorio.

fantasma76
10-12-2010, 12:10
Ma se risarcisci,l'assicurazione aumenta comunque.

Mi sembra contraddittorio.
Dell'assicurazione onestamente non me po frega de meno, penso al penale, tipo tentato omicidio, patente sospesa, e galera.
Per me una persona che attraversa distrattamente è correo, uno che ha paura di attraversare, e attraversa con indecisione è vittima, l'auto si deve fermare fino a quando la persona che vuole attraversare non prende coraggio.

Annibale
10-12-2010, 14:17
Sulle strisce ll pedone ha la precedenza, ma deve dare all'automobilista il tempo di fermarsi in sicurezza, se no ha torto.
Era ora che un tribunale lo stabilisse.

Roderigo
10-12-2010, 14:21
Secondo me, dove ci sono i pedoni non ci dovrebbero essere le auto.

La città dovrebbe essere una grande isola pedonale, in cui è ammesso circolare solo a biciclette e mezzi pubblici.

Annibale
10-12-2010, 14:23
Secondo me, dove ci sono i pedoni non ci dovrebbero essere le auto.

La città dovrebbe essere una grande isola pedonale, in cui è ammesso circolare solo a biciclette e mezzi pubblici.Mi sembra irrealizzabile. I mezzi pubblici non potrebbero mai assicurare a tutti un trasporto in tempi accettabili in qualsiasi parte della propria città vadano. E poi come farebbero le auto private a raggiungere le strade extraurbane da casa, se non percorrendo le strade della città?

fantasma76
10-12-2010, 15:11
Mi sembra irrealizzabile. I mezzi pubblici non potrebbero mai assicurare a tutti un trasporto in tempi accettabili in qualsiasi parte della propria città vadano.
Non so in quale paradiso tu abiti, ma a Napoli spesso e volentieri fai 1 km all'ora, e se non ci fossero le auto, i pullman passerebbero precisi, portandoti rapidamente ovunque tu voglia.
Spero veramente che in un futuro non lontano la gente abbandoni spontaneamente i mezzi propri per i mezzi pubblici, farebbe bene alla salute e ci sarebbe anche molto più da chiacchierare.

Annibale
10-12-2010, 18:49
Ho capito che senza le macchine si potrebbero potenziare gli autobus, però quante volte andrai in un luogo dove non passa nessun autobus oppure per raggiungere il quale devi cambiare una-due volte?
Non che me ne intenda, ma non mi pare possibile l'autobus che ti porta dove vuoi tu.
E quando devi portare i pacchi come fai? Li porti dentro l'autobus?
E quando vai fuori città come ci vai se non puoi nemmeno portare la macchina da casa tua all'autostrada?

fantasma76
10-12-2010, 19:08
Fino a 50 anni coi mezzi pubblici che funzionano perfettamente, non vi è nulla di più comodo che fare la spesa coi mezzi pubblici, anche se capisco quelli che abitano nei deserti del nord, una casina spersa in campagna, dove devi fare chilometri per arrivare ad un supermercato.

Annibale
10-12-2010, 20:31
Fino a 50 anni coi mezzi pubblici che funzionano perfettamente, non vi è nulla di più comodo che fare la spesa coi mezzi pubblici, anche se capisco quelli che abitano nei deserti del nord, una casina spersa in campagna, dove devi fare chilometri per arrivare ad un supermercato.In che paese vivi?

Roderigo
11-12-2010, 01:43
Mi sembra irrealizzabile. I mezzi pubblici non potrebbero mai assicurare a tutti un trasporto in tempi accettabili in qualsiasi parte della propria città vadano. E poi come farebbero le auto private a raggiungere le strade extraurbane da casa, se non percorrendo le strade della città?
La pedonalizzazione della città dovrebbe realizzarsi gradualmente.
Senza auto private, i mezzi pubblici potrebbero essere potenziati e circolare più celermente.
Le auto di proprietà sarebbero molte meno e quelle rimaste potrebbero collocarsi in parcheggi fuori città.

taccaromiceto
11-12-2010, 03:12
Ma dato che al parcheggio non ci arrivi volando,gli investimenti potrebbero accadere anche li.

Chi se lo immagina uno che aspetta l'autobus per andare alla guardia medica,mentre il figlio ha la febbre a 40?

fantasma76
11-12-2010, 10:49
Ma dato che al parcheggio non ci arrivi volando,gli investimenti potrebbero accadere anche li.
Se i parcheggi li metti alle uscite delle autostrade o superstrade, lo devi investire solo mentre parcheggi

Chi se lo immagina uno che aspetta l'autobus per andare alla guardia medica,mentre il figlio ha la febbre a 40?
E se invece lo telefoni e corre lui con l'ambulanza elettrica, a sirene spiegate in modo da destare anche l'uomo più distratto?

Comunque taccaro tu vie di mezzo non ne hai proprio, per te o c'è il traffico che resti li per una vita, o sono scomparse tutte le auto in un colpo.

taccaromiceto
11-12-2010, 12:03
E se ci sono 5 persone che stanno male contemporaneamtne (e non è una cosa impossibile),quante ambulanze deve avere ogni singola guardia medica?

Poi mi sembra che mi pigliate in giro.

Se le auto sono vicino alle autostrade,come fanno a non sparire di colpo?


Parlate di utopie e non ve ne accorgete.

Parlate dall'alto delle vostre esperienze alle città.

Nei paesini del sud,esiste solo il servizio all'orario delle scuole,solo perchè è obbligatorio per legge.

fantasma76
11-12-2010, 14:13
E se ci sono 5 persone che stanno male contemporaneamtne (e non è una cosa impossibile),quante ambulanze deve avere ogni singola guardia medica?
Capita avvolte che ci siano 100 bambini con la febbre, vai la e non trovi 100 medici, che fai ti butti dal balcone per disperazione?


Poi mi sembra che mi pigliate in giro.
Questo sempre, e non solo a te.


Se le auto sono vicino alle autostrade,come fanno a non sparire di colpo?
Io per la disperazione del traffico, e del tempo che passavo in fila, ho abbandonato la macchina un mese dopo che ho preso la patente, per un certo periodo ho preso la moto, ma onestamente stare in 1° classe e pagare 1.200€ annui mi sembrava un furto, allora vado a piedi, sempre e ovunque.
Quando andiamo a Napoli facciamo il biglietto unico campano, 4€ per tutti i mezzi durante tutta la giornata, e prendiamo la vesuviana che ci porta a Napoli, scendi e prendi la metropolitana che ti porta ai 4 palazzi e li ti fai tutto il rettifilo a piedi verso la vesuviana per le vie dello shopping, quando invece andiamo in 4 a Roma visto che 4 biglietti ferroviari costano di più della benzina e autostrada, entriamo nel raccordo anulare e fermiamo a cinecittà, li proprio fuori al parcheggio c'è la fermata del bus e della metropolitana, se invece ci devo andare solo o con una altra persona prendo il treno, e mi risparmio pure il raccordo anulare.

Parlate di utopie e non ve ne accorgete.
sarà pure utopia, ma io a finire a mangiare il soylent green non ci tengo proprio.

taccaromiceto
11-12-2010, 14:34
A Milano costa 1 € epassa ogni singola corsa in metropolitana ed altrettanti ogni 90 minuti su un bus.

Permuoversi in 5 ti servno almeno 15 euro per andare e 15 per tornare.

Con quei soldi ci cammino 1 settimana

fantasma76
11-12-2010, 15:52
a parte che sono convinto che esisteranno anche li i giornalieri, dovresti prendertela con quelli che voti, che governano regione e comune da sempre, Bassolino sarà pure un incompetente ladro, ma ha abbattuto i costi dei trasporti, e aumentato le corse in tutta la Campania.

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Quello che non funziona è il trasporto su gomma, i pullman ci sono ma col traffico che c'è la puntualità è un lusso, e a trovarne di vuoti un miracolo.

taccaromiceto
12-12-2010, 02:48
Nel salento il traffico non sappiamo che cosa sia.

Come nemmeno la fretta tra l'altro.

Eppure i mezzi non ci sono.

Anzi,se vai su Lecceprima.it,in alto c'è riportato il numero dei giorni che son passati tra il completamento dell'opera di cablaggio della città,e la partenza effettiva del filobus (che ancora deve avvenire).


I giornalieri,si spostano in 4 su ogni macchina,ma non per spirito ambientalista,ma per rispermiare sulla benzina

taccaromiceto
12-12-2010, 15:44
Capita avvolte che ci siano 100 bambini con la febbre, vai la e non trovi 100 medici, che fai ti butti dal balcone per disperazione?

Il medico valuta le emergenze,non credo invece che possa farlo nessun altro

fantasma76
12-12-2010, 22:40
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Küstenland
13-12-2010, 12:30
La pedonalizzazione della città dovrebbe realizzarsi gradualmente.
Senza auto private, i mezzi pubblici potrebbero essere potenziati e circolare più celermente.
Le auto di proprietà sarebbero molte meno e quelle rimaste potrebbero collocarsi in parcheggi fuori città.

Non è male come idea.

Personalmente sono favorevole ad adottare alcune restrizioni che esistono in Giappone laddove per possedere un auto, ad uso privato, è obbligatorio dimostrare di avere un posto auto di proprietà o in locazione.

Un eventuale provvedimento qui porterebbe ad una notevole diminuizione del traffico e nello stesso tempo i trasporti pubblici diventerebbero molto più veloci.

Inoltre ci sarebbero molti meno imbecilli che parcheggiano in seconda o in terza fila, oppure sui marciapiedi, ecc...


Per quanto riguarda il pedone 'distratto e indeciso' sono d'accordo con la decisione della terza sezione civile della Cassazione.

Preem Palver
13-12-2010, 12:54
Secondo me, dove ci sono i pedoni non ci dovrebbero essere le auto.

La città dovrebbe essere una grande isola pedonale, in cui è ammesso circolare solo a biciclette e mezzi pubblici.

Direi di no: le proibizioni mi piacciono poco. Mentre sono pienamente d'accordo sul fatto che il mezzo pubblico dovrebbe essere incentivato e disincentivato il mezzo privato. Io sono uno di quelli che, pur con tutti i disagi, usa quotidianamente i mezzi pubblici per andare al lavoro.
Ma non mi sentirei mai di imporlo come obbligo per tutti. Penso ai genitori che devono accompagnare i figli all'asilo e poi andare al lavoro, penso a coloro che hanno necessità di muoversi più volte nel corso della giornata e che non possono certo permettersi n taxi. E chissà quanti altri.

A Oslo e a Londra, per esempio, l'utilizzo del mezzo privato in città comporta il pagamento di una tariffa. Io credo che quell'esperienza dovrebbe essere esportata, e i proventi utilizzati per finanziare il trasporto pubblico.

Sul fatto di portare la spesa con i mezzi pubblici, provate! Naturalmente se non siete di quelli che hanno la possibilità di andare a fare la spesa tutti i giorni al super sotto casa.

Annibale
13-12-2010, 14:00
Secondo me si può incoraggiare/scoraggiare, non si può obbligare/vietare.

Küstenland
14-12-2010, 09:04
Secondo me si può incoraggiare/scoraggiare, non si può obbligare/vietare.

E' invece necessario adottare restrizioni (che non sono divieti o obblighi) analoghi a quelle del Giappone, laddove per possedere un auto è necessario dimostrare di avere un posto auto di proprietà o di locazione.

Ricordiamoci che il Giappone ha una densita di oltre 300 ab. per Km2, mentre alcune città padane hanno una densità di oltre 6.000 ab. per km2, come Milano, Torino, ecc e hanno sempre un traffico caotico, perchè ci sono sempre imbecilli che usano l'auto anche per fare soltanto 200 metri, oppure parcheggiano in seconda e terza fila, con tutte le conseguenze ben note a tutti.

Edric
15-12-2010, 09:58
E' invece necessario adottare restrizioni (che non sono divieti o obblighi) analoghi a quelle del Giappone, laddove per possedere un auto è necessario dimostrare di avere un posto auto di proprietà o di locazione.

...

Si vede che vivi in alta montagna. Prova a pensare alle grandi città, dove ci sono grandi zone inurbate prive di garage. Cosa fai escludi la metà della popolazione perchè voi nei pascoli avete tutti i garage dove oltre alla macchina ci tenete anche le galline?

Küstenland
15-12-2010, 13:51
Prova a pensare alle grandi città, dove ci sono grandi zone inurbate prive di garage.

Chi se ne frega. Con i scheì si possono comprare posti auto, box o garage.

E ancora, comprare negozi sfitti per trasformarli in garage.

E chi no ga scheì se ciavi e che el vadi in motorino, bici o in bus!